VEHÍCULO TIPO AMBULANCIA - FURGONETA - TRASLADO SENCILLO - MÍNIMO 7 M³ - 0 KM

Vehículo nuevo, 0 km, furgón adaptado para ambulancia tipo A – simple remoción, con potencia mínima de 160 cv; torque máximo de por lo menos 38 kgfm; compartimento de carga de, como mínimo, 7,5 m³; peso bruto total (PBT) de por lo menos 3.500 kg; tracción trasera, techo bajo, capacidad para 01 (un) conductor y 02 pasajeros en la cabina, vidrios eléctricos en las puertas delanteras, puerta lateral corrediza y puertas traseras dobles, llantas de acero y neumáticos con capacidad de carga original de fábrica.
Tanque de combustible con capacidad mínima de 65 L, tanque ARLA32 mínimo: 17 litros, transmisión manual de por lo menos 6 (seis) marchas hacia adelante y 1 (una) marcha atrás, pintado en color blanco; aire acondicionado, cierre/traba eléctrica, radio con entrada USB y Bluetooth, modificado para sala de vacunación bajo responsabilidad de la empresa proveedora, debiendo atender las normas vigentes relativas al control de gases contaminantes; especificaciones técnicas exigidas por el CONTRAN y la normativa Euro VI.
Garantía mínima de 12 (doce) meses. El plazo inicial de garantía será contado a partir de la fecha de firma del término de recepción definitiva del vehículo.
Adaptación para ambulancia – aire acondicionado para pacientes
El compartimento de atención deberá estar en consonancia con lo dispuesto en la norma ABNT NBR 14561, así como atender lo dispuesto en las Portarías MS nº 2048/2002, 1863/2003 y 1864/2003, además de otras legislaciones pertinentes vigentes, debiendo contener como mínimo las siguientes características:
● Aislamiento térmico y acústico, en manta térmica, acústica y antialérgica. Presentar comprobación mediante laudo junto con el sobre de la propuesta;
● Revestimiento interno de los laterales, paredes y cajas de ruedas, si están expuestas, deberá poseer revestimiento idéntico al de las paredes, que deberán ser revestidas con material lavable y resistente a los procesos de limpieza y desinfección comunes en superficies hospitalarias, con espesor mínimo de 3 mm, moldeado conforme a la geometría del vehículo, en acrilonitrilo butadieno estireno (ABS), y todos los materiales deben estar en conformidad con la Resolución del CONTRAN nº 498, de 29 de julio de 2014, y la norma JIS Z 2801:2000 (antimicrobiano) en su composición, comprobado mediante laudo de empresa reglamentada, fabricante vinculada también con la empresa proveedora y la licitante, permitiendo trazabilidad, que también deberán ser presentados en el sobre 1 juntamente con el descriptivo técnico del vehículo y el layout interno;
● Piso nivelado en contrachapado naval o similar de 15 mm de espesor, con aplicación de manta vinílica o similar, de alta resistencia, con sistema de sellado;
● En la pared original del vehículo entre el compartimento del paciente y la cabina del conductor, ventana de comunicación entre la cabina y el compartimento trasero;
● Instalación de una ventana lateral en la puerta corrediza del compartimento del paciente;
● Cristales fijos, estándar ambulancia, con película blanca, instalados en las puertas traseras;
● Armario tipo aéreo instalado en la lateral izquierda: armario en un solo lado de la unidad (lado izquierdo). Las puertas deben estar dotadas de pestillo para impedir su apertura espontánea durante el desplazamiento. Deberá poseer un armario tipo aéreo;
● Banco tipo turístico instalado en la divisoria original del compartimento de atención, con disposición para acomodar 03 (tres) personas sentadas, con asientos y respaldos tapizados en cuerina o similar, de alta resistencia, dotados de cinturones de seguridad tipo abdominal;
● Banco baúl con asiento entero, para comportar 3 personas sentadas o una persona en la tabla de rescate, con cinturones de seguridad individuales;
● 01 camilla retráctil confeccionada en estructura tubular de aluminio, con ruedas giratorias, colchoneta de espuma revestida en material impermeable, con regulación de altura de la cabeza y cinturones de seguridad de, como mínimo, 1,90 m; (presentar laudo técnico de la camilla);
● 01 balaustre tubular instalado longitudinalmente en el techo, encapsulado en goma, con cuatro puntos de fijación;
● 01 soporte para suero y plasma removible, instalado en el balaustre;
● Soporte para cilindro de oxígeno de 16 litros;
● Instalación de red de oxígeno conteniendo dos cilindros de oxígeno de 16 litros con válvula y manómetro, regla triple (a – alimentación del respirador; b – flujómetro y humidificador de oxígeno; c – aspirador tipo Venturi), manguera de oxígeno trenzada de tres metros, regulador de presión, manómetro, flujómetro y máscara de silicona con manguera transparente.
Accesorios complementarios y equipos acoplados al vehículo:
● Señalizador visual en LED, formato lineal o arco, con 11 módulos con 4 LED de 3 watts y lente entera, base construida en ABS y reforzada con perfil de aluminio extrudado de alta resistencia mecánica; cúpula inyectada en policarbonato con tratamiento UV, resistente a impactos y decoloración; LED de 3 W (categoría altísimo brillo – última generación), distribuidos de forma equitativa permitiendo visualización en ángulo de 360°, dotado de lente colimadora que intensifica el efecto visual del equipo; diversas funciones para señalización de emergencia; 3 funciones para desplazamiento en tránsito;
● Suministro e instalación de una luz de embarque trasero en LED de 3 W, súper blanca;
● Inversor de 12 V / 110 V de 800 watts de corriente continua;
● Batería auxiliar de 90 Ah;
● 02 tomas de 110 V instaladas en la lateral izquierda, debajo del armario superior, con por lo menos 35 cm de distancia de las conexiones de oxigenoterapia;
● 06 (seis) luminarias internas de LED instaladas en el techo, cables eléctricos ignífugos;
● 02 (dos) señalizadores pulsantes traseros de LED, en color rojo;
● 01 (una) tabla de rescate de polietileno, color amarilla, con cinturones de seguridad.
Rotulación en color rojo compuesta por la palabra “AMBULANCIA” invertida en el capó, normal en la parte trasera.
Deberá poseer todos los equipamientos exigidos por la legislación de tránsito brasileña, debidamente aprobados por los órganos competentes, laudos de seguridad vehicular y CAT de la empresa que realizará la transformación.
Sellado de neumáticos – sistema de sellado:
Sellante profesional para usos en situaciones extremas, así como vehículos militares; compuesto por fibra Kevlar, aramida y cerámica, polímeros sólidos y caucho. Sellante de blindaje físico de alto rendimiento (no podrá contener químicos a base de colas y adhesivos); validez indeterminada. No deberá contener colas y adhesivos nocivos para el conjunto llanta y neumático, permitiendo el reencauche del neumático. Altamente soluble en agua.
Prevenir y recuperar de forma definitiva perforaciones en neumáticos sin necesidad de reparaciones posteriores. Recuperar neumáticos ya pinchados. Recuperar pequeñas fisuras de talón de neumático, así como porosidad causada por el reencauche, que generan burbujas en los neumáticos. Disminuir la temperatura del neumático hasta 30 grados Celsius, por capilaridad a través de los flancos y gestión prolongada del inflado. Prevenir pérdida de presión, prolongando la misma por largos períodos (semanas/meses).
Informes técnicos que deberán ser presentados:
1. Laudo antimicrobiano del ABS;
2. Declaración autorizando a la implementadora a usar el ABS antimicrobiano;
3. Laudo de la barra señalizadora;
4. Laudo del amplificador (sirena);
5. CAT y CCT a nombre de la empresa que realizará la implementación;
6. Laudo de anclaje del cinturón de seguridad;
7. Laudo de la camilla;
8. Informe del banco baúl;
9. Ensayo de inflamabilidad del aislamiento térmico y acústico.
Especificación técnica – documentos a ser presentados junto con la propuesta comercial después del acreditamiento:
La empresa deberá presentar, junto con la propuesta comercial, el Certificado de Adecuación a la Legislación de Tránsito – CAT, referente a la transformación del vehículo, especificando: marca/modelo/versión, juntamente con el proyecto básico de la adaptación “memorial descriptivo”, conforme Portaría DENATRAN 190/2009, a nombre de la empresa licitante.
Incluir junto con la propuesta el Informe Técnico de Ensayo de Confort Térmico en Vehículo de Transporte de Pasajeros, RT: 2309/23 o RT: 2310/23, a nombre de la empresa licitante.
Comprobación de que el producto a ser utilizado en el montaje del sistema visual se encuadra en la especificación establecida en este término de referencia, por medio de atestado emitido por el fabricante o proveedor, para la empresa transformadora.
Comprobación de que el producto a ser utilizado en el montaje del sistema de señalizador acústico con amplificador no generará ruidos electromagnéticos ni cualquier otra forma de señal que interfiera en la recepción de señales de radio o telefonía móvil.
Deberá ser suministrado un laudo que compruebe el cumplimiento de la norma SAE J575 y SAE J595 (Society of Automotive Engineers), en lo que se refiere a los ensayos contra vibración, humedad, polvo, corrosión, deformación y fotometría clase 1 para el señalizador luminoso y luces auxiliares en color rubí y clase 2 para las luces auxiliares de los demás colores. Cuando sea exigido, deberá presentarse junto con catálogo y/o prospecto del señalizador redactado en lengua portuguesa.
Deberán presentarse laudos de: inflamabilidad para atender el CONTRAN 498/2014, en lo que se refiere a revestimientos internos no metálicos del compartimento de atención para los siguientes ítems: aislamiento térmico, revestimiento de pared lateral, revestimiento del techo, del piso, de las puertas, de la divisoria y del tapizado de los asientos; ensayos de anclaje de la camilla y registro de los productos en la ANVISA.
Ensayo de anclaje del cinturón de seguridad del banco baúl instalado en el compartimento de atención en la carrocería del vehículo, conforme lo dispuesto en la ABNT NBR 14561:2000, a nombre de la empresa transformadora.
Ensayo de anclaje del cinturón de seguridad de tres puntos del asiento del médico conforme la norma ABNT NBR 6091:2015, a nombre de la empresa transformadora.
Laudo de inflamabilidad del revestimiento en ABS. Declaración de que el revestimiento para ambulancia posee aditivo antimicrobiano, atendiendo la norma JIS Z 2801:2000 y la Resolución del CONTRAN 498, con trazabilidad comprobada, a nombre de la empresa fabricante para la empresa transformadora.
Certificado(s) de comprobación de aptitud para suministro de bienes compatible con el objeto de esta adquisición, emitido por persona jurídica de derecho público o privado a nombre de la empresa licitante/transformadora.
Comprobación de registro o certificado de inscripción de la empresa en el Consejo Regional de Ingeniería y Agronomía (CREA). Certificado de registro del CREA del ingeniero responsable de la empresa.
Laudo de la manguera de oxígeno. Laudo de la manguera de aire comprimido.
Señalizador acústico y visual – certificado de conformidad o ensayo realizado en laboratorio, que compruebe que el sistema de señalización visual a ser suministrado atiende las siguientes normas, en sus respectivas últimas ediciones:
● SAE J575 – señalizador visual
● SAE J595 – clase 1 rojo – señalizador visual
● SAE J578 – señalizador visual
● SAE J845 – clase 1A rojo – señalizador visual.
Iluminación externa – copia autenticada en notaría u original de ensayo realizado por laboratorio, comprobando que las luminarias externas secuenciales atienden las normas SAE J575 y SAE J595.
Estrobos – copia autenticada en notaría u original de ensayo realizado por laboratorio, comprobando que los estrobos a ser instalados en los faros atienden las normas SAE J575 y SAE J595.
Garantía: 12 meses.